Le tavole che mostrano nel dettaglio come sarà la nuova viabilità tra Segrate e Pioltello con l’apertura della nuova SP103 prevista per novembre 2026.
Svelate le tavole che mostrano con precisione come sarà il tracciato della nuova Cassanese, ora ribattezzata Cassanese Moderna. L’apertura è confermata entro la prima metà di novembre. Si stanno definendo le presenze delle autorità per avere un giorno condiviso per il taglio del nastro. Ci siamo dunque, dopo anni di attesa per un’opera lunga 5,5 chilometri, in parte in trincea, in parte in galleria, finanziata da Ministero e da Westfield, che collegherà la tangenziale est con la Bre.Be.Mi.
Nuovo ingresso per la tangenziale Est
La prima novità che balza agli occhi è il nuovo ingresso in tangenziale est per chi proviene dalla vecchia Cassanese o da Milano2. Non sarà più da via Rombon, ma da via Piaggio, girando alla rotonda dell’aeroplano. Da qui si potrà solo entrare, ma non uscire dalla nuova arteria.
Entrate e uscite della Cassanese Moderna
E veniamo agli altri svincoli: ci sarà un ingresso da via Rombon, per chi proviene da Milano. Uno svincolo in uscita/entrata porterà su viale Europa o verso Seggiano, il terzo riporterà sulla vecchia Cassanese all’altezza del centro ippico, al confine con Pioltello.
Apertura entro metà novembre
All’inaugurazione, ormai prossima, si attende la presenza di un rappresentante del Governo, soprattutto perchè possa rispondere del futuro dell’altro nodo strategico che ora si pone all’orizzonte: l’Hub Porta Est. La nuova Cassanese nasce infatti come infrastruttura di collegamento con il nuovo urban district Westfield e la nuova stazione dei treni e M4. Quello che manca però è l’impegno di Roma a reperire i fondi: per il prolungamento della M4 servono più di 600 milioni.
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